Durite carburant Megane I résout les fuites et démarrages difficiles

Finissez-en avec les odeurs d'essence et les pertes de pression

Vous constatez des ratés au démarrage sur votre Grand Scenic II ou une odeur suspecte de carburant dès que le moteur chauffe ? Le coupable est souvent une durite poreuse ou micro-fissurée. Ce flexible d'alimentation spécifique est la solution directe pour restaurer l'étanchéité absolue de votre circuit d'injection.

La fin des pannes intermittentes

Les variations de température sous le capot finissent par dessécher les composants d'origine. Notre conduite de rechange élimine les prises d'air qui désamorcent la pompe à carburant. Vous retrouvez ainsi un comportement moteur fluide, des accélérations franches et une consommation stable conforme aux données constructeur.

Une durite neuve, c'est l'assurance d'un carburant acheminé sans perte ni évaporation dangereuse pour la sécurité du véhicule.

Caractéristiques de montage

Ce modèle respecte les courbures complexes nécessaires pour contourner les blocs filtrants de la Megane 1 et des monospaces Scenic. Les extrémités ajustées permettent une connexion étanche et rapide sur les raccords rapides d'origine, limitant le temps d'immobilisation de votre voiture au garage.

Spécifications du produit

• Remplacement direct de la pièce usée
• Compatible Essence et Diesel
• Longueur calibrée de 50 cm pour un ajustement parfait