Échangeur de suralimentation compatible Ford C-Max II 1.6L DXA

Échangeur thermique standard pour système de turbo standard

Ce radiateur d'air de suralimentation assure le refroidissement optimal des gaz compressés par le turbo. Il permet d'introduire une masse d'air plus dense dans la chambre de combustion pour un cycle parfait.

Les automobilistes constatent souvent une baisse de puissance en été à cause d'un intercooler encrassé. Rétablir un circuit d'air frais est essentiel pour retrouver l'agrément de conduite d'origine sur votre monospace.

La structure compacte de cet élément s'intègre parfaitement dans la face avant du véhicule sans obstruer le radiateur principal. Les ailettes de refroidissement extérieures sont traitées contre la corrosion saline et les projections routières.

Ce produit convient parfaitement aux réparations mécaniques standard et aux remises en état après une panne de turbo. Il répond aux exigences techniques des professionnels de l'automobile et des mécaniciens amateurs passionnés.

Un air de suralimentation bien refroidi réduit l'effort thermique global fourni par le moteur lors des charges lourdes. Cela contribue indirectement à stabiliser la consommation de carburant sur les parcours autoroutiers.Le raccordement aux durites d'origine se fait sans adaptateur grâce aux collets usinés selon les normes industrielles courantes. Sa durabilité structurelle prolonge la durée de vie globale de votre système de suralimentation.

• Type de pièce : Pièce de rechange standard pour système d'admission
• Matériaux principaux : Aluminium et boîtes de dérivation en plastique renforcé
• Positionnement : Face avant, circuit d'air de suralimentation
• Volume de refroidissement : Optimisé pour la cylindrée 1.6 Litres